液压系统 - 介绍

液压系统是采用加压液体作为流体的动力传递组件，用于将能量从能量产生的源传递到能量使用点来实现有用的工作。该图显示了具有基本部件的液压系统的简单电路。液压系统用于通过液压油介质传递电力。液压系统对Pascal定律的原理工作，这表示“静止的流体中的压力均匀地透过所有方向透射”。
使用的流体介质是液压油，其可以是矿物油或水或组合。该地区也称为油液压。

阅读更多：液压回路（系统） - 零件，应用，优势，缺点

组件的功能

1。液压执行器

它是用于将流体电力转换成机械电力的装置，以做实用的工作。致动器可以是线性类型（例如，液压缸）或旋转型（例如，液压马达），以分别提供线性或旋转运动。
由液压泵输送的加压液压流体供应到致动器，该致动器将流体的能量转化为机械能。这种机械能用于完成工作。
执行器的类型：
1.线性执行器（液压缸）
2.旋转执行器（液压马达）
一种。连续旋转执行器
湾半旋转执行器
执行器的功能：
1）以一条线产生运动
2）生产连续旋转运动
3）生产旋转或振荡运动小于3600
4）施加力量并夹住工作。

2。液压泵

它用于通过将机械能转化为液压能量来迫使流体从储存器到液压回路的其余部分。
作为液压系统的心脏的泵将机械能转换成液压能量。机械能通过诸如电动机的主要动器递送到泵。由于机械作用，泵在入口处产生部分真空。这允许大气压力迫使流体通过入口线并进入泵。然后泵将流体推入液压系统中。

泵的重要性：

它们将机械能转化为液压能量。
2.泵的体积效率相对较高
3.在不同的速度和压力要求下具有高性能特性
4.用于在液压系统中产生高压的pump

3。阀门

阀门用于控制流过电路的流体的方向，压力和流速。
电机1 - OFF 2 - 前向3 - 返回3 2 1负载方向控制阀泵油箱过滤器致动器压力调节器。
流体电力系统可以分解为三个段。由Prime Mover和泵组成的电源输入段。由控制方向，压力和流速的阀组成的控制段。电源输出段，由致动器和负载组成。该装置专门用于以下每个类别的控制阀。
方向控制阀
2.压力控制阀
3.流量控制阀
DCV控制电路中的流动方向，其中包括;可以控制执行器的方向。PCVS控制压力水平，控制圆筒的输出力或电动机的输出扭矩。FCV控制控制致动器速度的流体的流速。

不同类型的阀门及其功能：

减压阀 -减压阀在压力超过其设置时打开并绕过液体。这些主要用于所有电路。
减压阀 -这种类型的阀门（通常是打开）用于在液压系统的指定位置处保持降低的压力。
卸载阀门- 高低泵电路，两个泵以高速和低压移动致动器，冲压机。
平衡阀-它们用于防止负载无法控制地加速。这种情况可能发生在垂直圆柱体中，其中负载是重量。当在行驶结束时载荷停止时，这会损坏负载甚至气缸本身。

4。外部电源（电机）一世驾驶泵所需的是。

5.油箱或水库：

这是一种储油罐，其中储存液压油。油通过各种管道和在执行器中进行有用的工作后;油返回油箱。在低温区域中，加油器附着在空气罐上。
储液器用于握住液压液体，通常是液压油。

6.Pipelines：

管道（流体导电元件）：它是液压系统中的油流动的功能连接。油流量的效率受管道系统的物理特性影响。
有两个管子：
a）承载加压油的管称为压力管道
b）携带低加压油或用过的油的管子（称为退回管道）。
软管，管道，管道配件是流体动力管道的部分。

7。过滤器

它用于去除任何异物颗粒，以保持流体系统清洁和有效，以及避免损坏致动器和阀门。
当液压流体被污染时，由于堵塞和内部磨损，液压系统可能会受损和故障。它们需要过滤去除污染物。
过滤器被归类为
一世。水库过滤器：
II。线滤波器
III。离线过滤器
IV。其他清洁设备
过滤器的功能：
1）处理组件的清洁度。
2）减少维护。
3）除去淤积。
4）提高系统可靠性。
5）防止固体污染物的入口到系统。

8.压力调节器

压力调节器调节（即，保持）液压流体中所需的压力水平。
管道示于图2中。闭环型具有从储罐转移到活塞的一侧的流体，并从活塞的另一侧返回到罐中。通过在所需压力水平的泵通过泵从罐中抽出流体。如果流体压力超过所需水平，则过量的流体返回储存器，并仍然存在，直到压力获取所需的水平。

9.累加器

蓄能器是在压力下储存液压流体的装置。在压力下存储液压流体是一种储存能量以供以后使用的方式。也许对于蓄能器的最常见应用程序正在补充液压系统中的泵流，其中短暂的时间需要高流速。
蓄能器的类型;
1.重量加载蓄能器
2.弹簧蓄能器
3.气充电蓄能器
4.活塞式
5.膀胱类型
6.隔膜型

10.液压电源包：

液压动力单元（电源单元）提供液压装置所需的能量。
电源包的主要部件是 - 储存器（罐），驱动器（电动机），液压泵，减压阀，过滤器和冷却器。
泵或电机单元可以安装在罐上，或者单独的包装通常以水平或垂直配置提供。基本单元可以通过合适的控制阀向汽缸或致动器管道。
液压动力包装由储存/罐组成，该储层/罐子容纳液压流体，该液压流体是工作介质。

液压动力包装工作：

当泵耦合到它的电动机初始化泵时，电源包的工作开始。通过吸入式过滤器从吸入管泵送油从储存器泵送，其能力高达149的能力
微米。
从吸入管线通过35巴的泵被迫进入压力线。在压力表的帮助下，有规定测量压力。隔离器用于测量任何线的压力。
当达到一组压力时，流体移动到固定装置（夹具）上的圆筒。流体的液压能量通过圆筒转换回机械能。
根据电磁阀的激励的方向，控制夹具（夹紧和松开）的线性运动。当电磁阀反向激励时，发生工件的堵漏。提供了一种返回线，使得可以再次使用使用的流体。由于摩擦损失，总能量未转化为有用的工作，使得一部分被转化为热量。因此，掺入了热交换器。返回管线过滤器的返回容量为10微米。

气缸运动通过控制阀上的三位变化控制。

当阀的活塞改变为上部位置时，管压力线连接到端口A，因此载荷升高。
当阀的位置改变为较低位置时，管压力线连接到B端口B，因此负载降低。
3.当阀门处于中心位置时，它将流体锁定到汽缸中（从而保持在位置），并通过压力释放地返回到罐中的所有泵输出流体的死端。

与液压回路有关的一些问题：

绘制简单的油液压回路的草图，并记下其每个组件的名称和工作功能。

基本液压回路图：

a）油箱或水库：这是一种储油罐，其中储存液压油。油通过各种管道和在执行器中进行有用的工作后;油回到油箱。在低温区域中，加油器附着在空气罐上。
b）过滤器：该元素在进入下一个元素之前过滤油。泵。
c）泵：液压泵是任何液压系统的心脏。其主要功能是通过整个液压系统在压力下产生油的流动，从而帮助动力和运动转移（即有用的工作）。
d）方向控制阀/流量控制阀/压力释放阀（流体控制元件）：这些阀门在特定位置安装在液压系统中。这些阀门控制了系统中的油流。它们还将系统中的油流引导，也可以控制执行器的速度。
e）执行器:(流体电力利用元素）：这些元素称为致动器（旋转或线性）。加压油作用于致动器元件。该油给出或转移到执行器的电力，以创造有用的工作或机械优势。
f）管道（流体导电元件）：它是液压系统中油流动的功能连接。油流量的效率受管道系统的物理特性影响。