滚针轴承。结构和应用

什么是滚针轴承:

滚针轴承是一种特殊类型的滚子轴承，它使用类似针的长而细的圆柱滚子。普通滚子轴承的滚子只比其直径稍长一点，但滚针轴承通常具有至少比其直径长四倍的滚子。像所有轴承一样，它们被用来减少旋转表面的摩擦。

与球轴承和普通滚子轴承相比，滚针轴承与滚道接触的表面积更大，因此它们可以支持更大的负载。他们也更薄，所以他们需要更少的间隙之间的轴和周围的结构。

针轴承在汽车部件中大量使用，如摇臂枢轴、泵、压缩机和变速箱。后轮驱动车辆的传动轴通常至少有8个针轴承(每个U形接头有4个)，如果它特别长，或在陡峭的斜坡上运行，通常更多。

建设:

滚针轴承是一种使用小圆柱滚子的轴承。这些滚轮被用来减少旋转表面的摩擦。与球轴承相比，滚针轴承与轴承滚道轴颈接触的表面积大。

滚针轴承的典型结构包括一个内滚道(有时只是一根轴)，一个定位并包含滚针、滚针本身和一个外滚道的滚针保持架。滚针轴承有许多不同的设计，包括拉拔杯、精密滚道、保持滚子和推力滚子。这里，我们考虑保持辊型。

保持滚针轴承的功能是支持径向载荷和转速。在这里，保持架引导和保持滚轮。笼笼设计通常有单排和双排设计，有各种各样的笼笼材料可用，包括钢，塑料(PA66)和铝。多列轴承设计提高承载能力。

网箱，无论是钢或塑料，可以在各种不同的结构，包括实心网箱，单劈开和半劈开(两件)。这些笼子还可以结合润滑通道和其他定制设计的功能。

滚针轴承的应用:

保持滚针轴承的典型应用是齿轮箱，汽车动力传动系统，二冲程和四冲程发动机，行星齿轮组和空气压缩机。

无论为应用选择四种主要类型的滚针轴承中的哪一种，工程师在尽可能早地在设计阶段做出决定之前，都应该考虑各种因素:尺寸/设计包络，负载类型，负载能力，速度，温度，偏差，壳体和轴的规格，使用寿命和润滑要求。