什么是超速离合器或飞轮在汽车中使用
什么是超越离合器或飞轮:
超越离合器，有时也称为飞轮离合器，是用来在一个方向上飞轮，而驾驶在另一个方向的旋转。当从动轴比从动轴旋转得快时，离合器用机械方法将从动轴与从动轴断开。
飞轮离合器或超越离合器是变速器中的一种装置，当从动轴旋转速度快于驱动轴时，可以使驱动轴与从动轴分离。超速有时被错误地称为飞轮，但在其他方面是不相关的。
在大多数自行车中，当骑自行车的人停止踩踏板时，从动轴比其传动轴旋转得快。在没有飞轮的固定齿轮自行车中，后轮驱动踏板转动。
飞轮的建造:
最简单的飞轮装置由两个锯齿状、弹簧负载的圆盘组成，它们的齿状两侧相互挤压，有点像棘轮。沿一个方向旋转时，驱动盘的锯齿与被驱动盘的齿锁紧，使其以相同的速度旋转。如果驱动盘减速或停止旋转，从动盘的齿滑过驱动盘齿并继续旋转，发出与从动齿轮相对于(较慢的)驱动齿轮的速度差成比例的特有的咔哒声。
更复杂和坚固耐用的设计是在驱动气缸内装有弹簧钢滚轮。单向转动时，滚筒与滚筒锁紧，使滚筒同步转动。旋转较慢，或在相反的方向，钢辊只是滑在圆筒内。
大多数自行车的飞轮使用一个内部台阶齿鼓和两个或更多的弹簧加载，硬化钢爪来传递负载。更多的棘爪有助于分散磨损，并提供更大的可靠性，但除非该设备的公差在自行车部件中不常见，否则很少能实现两个以上的棘爪同时啮合。
超越离合器用于防止运动回路中的反向传递，例如从自行车的驱动轮到踏板的运动。
它们被用来将摇摆运动转换为旋转运动，例如，在脉冲式的无级变速传动中，或使缓慢旋转的轴在同一方向上更快地旋转，例如，在金属切割机的高速变速机构中。
其他应用包括绕线机构和拦阻装置，其中必须防止反向轴旋转。
Freewheel的优点:
- 飞轮还能使化油器发动机的燃油经济性稍好一些(发动机制动时无需关闭燃油)，手动离合器的磨损也更少，但由于发动机不再有制动能力，导致刹车的磨损更大。这可能会使在山区行驶的卡车和汽车使用飞轮传动变得危险，因为长时间和连续使用刹车来限制车辆速度很快就会导致刹车系统过热，然后很快就会完全失效。
- 就其本质而言，飞轮机构就像一个自动离合器，可以在手动变速箱中换档，无论是升档还是降档，而不需要踩下离合器踏板，这就限制了手动离合器的使用，只能从停止或停止开始。萨博飞轮可由驾驶员分别通过推或拉控制杆来接合或脱离。这锁定或解锁主轴与飞轮轮毂。
Freewheel的应用:
它们用于重型应用，如农业、采矿、航空航天、工业金属加工、索引等。它们通常用于需要倒车、多速、双驱动器和单向驱动器的情况。
