为什么柴油发动机不用于电机自行车或摩托车？

这个问题背后有一些基本原因。虽然有些自行车在柴油发动机上工作，但很少。

柴油骑自行车有一些罕见的例子。它们适合军事用途，因为它们提供了很长的范围，并且在含有柴油燃料的军用供应链中良好，但不是气体。

我们确实有两个惠勒的柴油发动机，但在汽油发动机的规模中没有。在印度只有一种类型的自行车和柴油发动机，这是皇家恩菲尔德金牛座。

柴油发动机有一些缺点，考虑到，当你想把它们放入摩托车时。通常吸气的柴油比燃气发动机更较重，较弱，响应较少。为了获得具有可比功率输出的柴油，您必须提高它。这使得发动机更加沉重，昂贵和复杂。大多数柴油发动机比燃气发动机的节流阀响应慢，这使得它们不太适合自行车。还有其他缺点，如缓慢的起动程序，以及用于预热发光塞的相当大电池的要求。

不使用两轮车削柴油发动机的主要原因如下：

1)压缩比:

2）所需的坚固发动机块：

由于高压缩比，这反过来意味着气缸承受更高的压力，发动机缸体必须做得更强，以承受它。因此，柴油发动机比汽油发动机更贵。

3）重量：

由于上述原因，发动机的重量（又自行车的重量）将增加。

4)辅助服务提供:

柴油发动机需要燃油泵，闪光塞等，所有这些都会增加自行车的总体成本。

5）更多振动：

柴油发动机的振动比汽油发动机更多，因为柴油发动机中的燃烧是由于自动爆炸。

6)成本考虑：

与汽油发动机相比，发动机成本更高。

柴油发动机主要用于扭矩（拉动电源）是优选的而不是直立电源（卡车，公共汽车等）。