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什么是柴油周期？柴油周期的四个过程是什么？
柴油循环也称为恒定压力循环。柴油机在此循环上运行。该循环还包含四个过程，其中三个过程是绝热的，第三个是恒压过程，第四个是恒定的体积过程.Diesel循环是一种空气标准循环（燃烧过程），用于主要设计压缩点火发动机。通常，这些发动机比汽油发动机重。
柴油周期中的过程 -
1-2 =绝热压缩
2-3 =在恒定压力下加热
3 - 4 =绝热膨胀
4-1 =在恒定体积下被拒绝
以下是柴油循环的压力VS卷图。
概熵压缩（过程1-2）
- 该过程称为势熵，因为没有传递（绝热）到系统，并且是可逆过程。
- 气缸内的气体从体积V1至V2熵被压缩。
- V1和V2的比例被称为压缩比。
- 工作是由活塞在气体上（负面工作胜利）完成的，这意味着必须进行外部工作以压缩气体。
- 该过程的特征在于4行程循环的压缩行程。
摄像头散热（过程2-3） -
- 同学意味着该过程在恒定压力下进行。
- 在压力恒定的情况下，向外加热，直到体积达到V3。
- V3和V2的比例被称为截止比。
- 通过燃烧空气燃料混合物，将热量添加到系统（正热Qin）中。
- 这个过程的特征是四冲程循环的动力冲程的初始部分，直到体积扩展到V3。
概论扩张（过程3-4）
- 这个过程也是惯言。
- 气缸内的气体从V3膨胀到V4等于V1。
- V4（或V1）和V3的比例称为膨胀比。
- 气体对活塞做功(正功Wout)，从而通过向下推动活塞为发动机提供动力。
- 该方法的特征在于4行程循环的功率行程的最终部分，直至体积扩展到V4。
等容膨胀(过程4-1)
- 同学意味着该过程在恒定体积处进行。
- 随着体积恒定的情况下，除去热量直至压力降至P1。
- 通过冲洗燃烧的气体，从系统（负热Qout）中除去热量。
- 该过程的特征在于4行程循环的排气和进气冲程。
