自动换档器在两轮-气动模型

剧情简介

该概念的主要目标用于通过在汽车车辆中使用自动化系统来应用齿轮。这是新的创新模型，主要用于车辆控制车辆。
在这里，我们专注于使用电子设备设计两个载体车辆中的自动齿轮变形机构。这对于汽车车辆中的齿轮变形机构非常有用。通过使用这一点，我们可以轻松控制车辆，提高车辆的性能，我们也可以避免齿轮的磨损。

另请参阅：项目-自动换档器模型

框图

工作原理

在这里，我们有两个气动气缸的安排，这是安排在任何一边的车辆踏板休息，以应用齿轮。气动气缸固定在平踏板架的末端。板架的中心有一个支点。气缸在电力供应的帮助下运行，由控制单元控制。其中一个汽缸用于齿轮和另一个汽缸
用于减少齿轮。齿轮是应用于车辆取决于车速。速度传感器放置在车轮附近，传感器感知信号，并将输出信号发送给控制单元。出于这个目的，我们在这里使用带U槽传感器的磁带电机，这样可以通过磁带电机改变速度。根据信号，离合器和齿轮将自动改变与控制单元的帮助。
当车速自动增加的离合器和齿轮将改变车辆。该布置清楚地示于下图。

优势

Ø自动方法

Ø系统是有帮助的司机

Ø驾驶时避免恐惧

Ø实现快速响应

Ø结构简单

Ø易于维护和维修

Ø单位成本少

Ø可以不停机连续运行

缺点

我们需要更换换挡装置，这可能会增加车辆的重量，降低司机的舒适度。

应用程序