感应加热-原理图，工作原理，应用

感应加热介绍：

感应加热是通过电磁感应，通过物体内部由涡流产生的热量，对导电物体(通常是金属)进行加热的过程。感应加热器由电磁铁和电子振荡器组成，电子振荡器使高频交流电通过电磁铁。快速交变的磁场穿透物体，在导体内部产生电流，称为涡流。流过材料电阻的涡流通过焦耳加热使其发热。在铁质(和铁磁性)材料中，热也可能由磁滞损耗产生。电流的使用频率取决于物体大小，材料类型，耦合(工作线圈和被加热物体之间)和渗透深度。

1)电加热优于其他加热方式，原因如下:

• 由于没有移动部件，其维护很容易。
• 电加热清洁高效
• 它提供紧凑和可靠的供暖系统。

2）电加热以高频或功率频率进行。在功率反频加热时，将热量转移到通过对流，传导或辐射加热的材料。在高频加热下，电能在材料本身内转化为热量。因此，高频加热是更有效的。

3)感应加热原理:当变压器一次通电时，变压器铁心出现铁圈。铁心损耗，由涡流损耗和迟滞损耗组成，是不受欢迎的，人们努力使变压器的铁心损耗最小化。然而，这种涡流损耗被用来在被加热的金属中产生热量，这就是所谓的感应加热。

4）影响感应加热δ的因素

除了涡流损失之外，磁滞损耗还导致金属物体的加热。但与涡流损失相比，滞后损失远低得多，因此通常被忽略。

影响感应加热的因素有磁场强度、相对磁导率、频率和电阻率。数值越高，感应加热产生的热量就越大。

5）感应加热电路

对于频率从250Hz到10KHz，整流-逆变电路被使用。两种基本电路配置如下:

• 电压源串联谐振逆变器(i)如图(a)所示，二极管整流器将公用电压转换为直流电压。直流环节的电压通过使用电容器C1保持在水平。电感L1限制电流脉动。

  (ii) Load inductance L is large, therefore C should be suitably chosen so that RLC circuit is underdamped.

  （iii）用于发生负载换向，开关频率应低于电路谐振或电路振铃，频率。

• 电流源并联谐振逆变器i）在B）中，电感器L1非常大。

  ii)随着启动SCR t，有恒定电流流过L1。

  ii）在这种配置中，切换频率保持多于电路谐振频率。通过控制晶闸管整流器的触发角来调节负载功率。

感应加热的应用

i.感应淬火:

感应硬化使用诱导的热和快速冷却（淬火）以增加钢的硬度和耐久性。诱导用于硬化齿轮，曲轴，凸轮轴，驱动轴，输出轴，扭杆，摇臂，CV接头，郁金香，阀门，凿岩机，回转环，内和外比赛。

2感应回火:

感应回火是一种加热工艺，可优化已硬化工件的机械性能，如韧性和延性。感应回火在汽车工业中广泛应用，用于回火轴、杆和接头等表面硬化部件。

III。感应钎焊

钎焊是一种材料连接过程，其使用填充金属（通常是抗氧化溶剂，称为助焊剂）加入两片闭合的金属，在不熔化基础材料的情况下在一起。航空部门使用诱导钎焊刀片，用于外壳的刀片和燃料和液压系统。

四、感应键

感应粘接采用感应加热固化粘接胶。感应是固化粘合剂和密封剂的主要方法，汽车零部件，如门，引擎盖，挡泥板，后视镜和磁铁。

诉感应焊接

用感应焊，热是通过电磁感应在工件中产生的。感应焊在管、管行业中用于不锈钢(磁性和非磁性)、铝、低碳高强度低合金(HSLA)钢等多种导电材料的纵向焊接。