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汽车制动及不同类型制动零件介绍
制动器是一种机械装置,它可以抑制运动,减缓或停止运动的物体或阻止其运动。
制动系统主要功能:
- 在紧急情况下,在尽可能短的距离内安全停车。
- 在车辆下山时控制车辆。
- 在没有驾驶员的情况下,使车辆完全静止后,保持在期望的位置。
大多数制动器通常利用压在一起的两个表面之间的摩擦,将运动物体的动能转换为热量,尽管也可以采用其他的能量转换方法。例如,再生制动将大部分能量转化为电能,这些电能可以储存起来供以后使用。还有一些方法将动能转换成势能,其储存形式为加压空气或加压油。涡流制动器利用磁场将制动盘、制动鳍或制动轨内的动能转化为电流,再将电流转化为热量。还有一些制动方法甚至把动能转换成不同的形式,例如把能量转移到一个旋转的飞轮上。
制动器通常应用于旋转的轴或车轮,但也可以采用其他形式,如移动流体的表面(襟翼展开到水中或空气中)。一些车辆使用刹车机制的组合,如同时使用轮刹和降落伞的赛车,或同时使用轮刹和在着陆时升起的阻力襟翼的飞机。
类型的刹车
汽车用制动器可以根据下列考虑进行分类。
1.目的
2.位置
3.建设
4.驱动的方法
5.额外的制动工作
基于以上考虑,制动器根据以下因素进行分类。
1.关于应用,
脚闸,即维修闸
b.手刹,即驻车刹
2.关于轮子的数量,
a.两轮刹车
b.四轮制动器
3.关于制动触点的方法
a.内部膨胀制动器
b.外部收缩式制动器
4.关于施加制动力的方法。
a.单作用制动器
b.双作用制动器。
5.对于制动齿轮,
机械制动。
b。动力刹车
6.关于所使用权力的性质
一个真空制动。
b。空气制动器
c。液压制动
d。液压制动
e。电动刹车
7.在电力传输方面,
a.直接作用制动器
b。的刹车
8.对于动力单元,
一个气缸刹车。
b。膜片制动








