好润滑剂的性质是什么？

润滑剂的特性:

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1.粘度：

粘度是测量润滑剂流动阻力或内摩擦的一种方法。
-通常用赛博尔特通用秒(SUS)和雷德伍德粘度计测量。它也用厘斯托克(运动粘度单位)和厘泊(绝对粘度单位)表示。
- 在两个温度中，即-18ᵒC（0ᵒC）和99˚C（210˚F）

2.粘度指数：

它用于级润滑剂。粘度与温度成反比。
-if temp。增加，润滑剂的粘度降低，如果温度。降低，润滑剂的粘度增加。
- 通过粘度指数测量与温度变化的油粘度的变化
-测量油与2个具有相同粘度的参考油在99ᵒC。一种是石蜡基础油指数为0，另一种是环烷基础油指数为100
- 高粘度指数数表示油的粘度变化与温度的粘度相对较小。
低粘度油推荐用于汽车发动机在冬季比夏季。润滑剂的粘度应该刚好足以保证润滑。如果超过这个值，则由于耐油性的增加，功率损耗会更高。
-vi改进剂被添加以改善粘度指数

3.油性：

它是润滑油的特性，以牢固地涂抹在轴承表面以及提供润滑性。通常，润滑油的油状应高，特别是当它用于对经受高强度和更小的间隙部分的高强度的配合表面以避免挤出油。这样的方式，金属由油的薄层保护并且磨损也显着降低。它是通过在极端操作条件下的摩擦的共同效力来衡量的。

4.闪点：

油的闪点是min。温度。当润滑油横跨其表面时，润滑油的蒸汽将闪烁。它是两个类型的开放式闪点和闭合闪点。润滑油的闪点必须高于温度。可能会在轴承中开发，以避免火灾危险。

好润滑剂的特点

5.火的观点:

如果达到闪点后进一步加热润滑油，则最低的温度。在其中油将连续燃烧5秒钟被称为火点。
- 通常11˚C高于打开的闪点，并且从190˚C到290˚C的润滑剂，用于IC发动机的润滑剂 - 润滑剂的火点也必须高，使油不会在服务中燃烧。

6.浊点:

它是润滑油从液体变为固体状态的温度。它的温度必须高，以保证润滑油在冬季的低温可操作性。

7.倾注：

它是润滑油不会流动或完全形成蜡或凝固的最低温度。这一特性必须加以考虑，因为它对在寒冷天气启动发动机有影响。从石蜡原油中提取的油往往比从环烷原油中提取的油具有更高的倾点。通过添加降凝剂(通常是聚合苯酚或酯)可以降低倾点。浇注点必须比操作温度至少低15ᵒF，以确保最大循环。

8.腐蚀性：

酸(矿物酸、石油酸)的存在对金属表面是有害的。润滑油不应对发动机的材料产生化学腐蚀。润滑剂不应具有腐蚀性，但应能防止腐蚀。新油的中和值较低，即保持碱性和酸性溶液使油中性。

9.氧化稳定性：

它是抗氧化的抵抗力。由于氧化，油将在活塞环上形成沉积物并失去其润滑性。低温操作避免了热区域接触和曲轴箱通风可以帮助保持油的稳定性超过更长的时间。氧化抑制剂用于改善氧化稳定性。这些是复杂的硫和磷或胺和苯酚衍生物。

10.清洁:

润滑油必须清洁。它不应该包含灰尘和污物颗粒以及水含量，促进腐蚀。

11.碳残留物：

在特定条件下蒸发润滑油的质量样品可以保留为碳质残留物。它表明了油的沉积特性。链烷烃具有比环烷基油状物更高的碳残基。