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汽车汽车和车辆的安全特点
现在，设计师更专注于汽车车辆的舒适和安全功能。即使是政府也使强制性的一些安全功能，如防抱死系统。本文将讨论一定的主要安全功能，现在汽车汽车和其他车辆中使用的一天。
汽车安全有重大分为两部分：主动安全和被动安全
“主动安全”用于参考技术协助预防车辆的崩溃和“被动安全性”的技术（主要是安全气囊，安全带和车辆的物理结构），这有助于保护居住者在崩溃期间。
以下列出了一些重要的安全功能：
1.防抱死制动系统，制动辅助或紧急制动辅助。
自动制动是汽车的一种技术，可以与其他车辆，人或障碍感到迫在眉睫的碰撞;或者诸如高刹车或施加制动器以减慢车辆而没有任何驾驶员输入的危险。检测其他车辆或障碍物的传感器可以包括雷达，视频，红外线，超声波或其他技术。GPS传感器可以检测到固定的危险，例如通过位置数据库接近停车标志。
2.汽车夜视
汽车夜视系统使用A.热量摄像机增加驾驶员的感知和在黑暗中看到距离或在车辆前灯范围内的天气中的距离。夜视助理在2010年推出奥迪A8。
3.紧急制动辅助（EBA）
紧急制动辅助（EBA）或制动辅助（BA或BAS）是汽车制动技术的通用术语在紧急情况下提高制动压力。通过解释推动制动踏板的速度和力，系统检测驾驶员是否试图执行紧急停止，如果没有完全应用制动踏板，系统覆盖并完全施加制动器直至反锁定制动系统（ABS）接管以阻止车轮锁定。
4.安全气囊：
安全气囊是车辆安全装置。它是一种乘员约束系统，包括柔性织物袋，也称为安全气囊垫。安全气囊模块设计迅速膨胀，然后在碰撞或用另一个物体或突然减速时快速放气。安全气囊的目的是在碰撞事件期间提供乘员保护和克制。安全气囊在车辆乘员和方向盘，仪器面板，A-B-C构型体框架，线圈和挡风玻璃/挡风玻璃之间提供能量吸收表面。
5.雾灯
前雾灯提供宽，条形的光束，顶部具有尖锐的截止，通常瞄准并安装低。它们可以产生白色或选择性的黄灯，并且设计用于低速使用，以增加指向道路表面的照明，并且由于雨，雾，灰尘或雪导致的可见性差的条件。
6.可调转向专栏
可调转向柱允许方向盘高度仅调整倾斜的小，有用的变化。大多数这些系统都使用压缩锁或电动机。
7.REVEREND CAMERA
备用相机（也称为反向相机）是一种特殊类型的摄像机，其专门用于附接到车辆后部以帮助备份，并缓解后盲点。备用摄像机可选地已知为'逆转摄像头'或者 '后视图摄像机'。它专门用于避免备份冲突。
8.停车传感器
停车传感器是用于道路车辆的接近传感器，用于在停车时向驾驶员提醒驾驶员到障碍物。这些使用电磁或超声波传感器的系统由车辆制造商在专有的品牌名称下进行各种市，如公园距离控制，公园辅助那Parktronic或EPS.
9.自适应巡航控制：
自适应巡航控制（或雷达巡航控制）是用于道路车辆的可选巡航控制系统，可自动调整车速，以维持距离车辆的安全距离。它不使用卫星或路边基础设施，也不是其他车辆的任何合作支持。因此，基于来自车载传感器的传感器信息施加控制。
10.直接TPMS.
直接TPM或直接轮胎压力监测系统（直接传感器TPMS）是指使用直接安装在车轮或轮胎上的压力传感器的使用。轮胎内部的压力使用压力传感器测量，随后将压力信息发送到车辆以警告驾驶员在轮胎的通胀下或过度。使用射频（RF）技术通常将压力信息传输到车辆，尽管近年来使用了使用机械，电气或磁性方法的系统。
11.牵引力控制系统：
牵引力控制系统（TCS）旨在防止驱动道路的牵引力丢失。
当节气门输入和发动机扭矩不匹配到道路表面条件时，TCS被激活。
12.碰撞避免系统
碰撞避免系统是一种汽车安全系统，旨在减少事故的严重程度。又称Precrash系统，前进碰撞警告系统或碰撞缓解系统，它使用雷达（全天候），有时激光和相机（两个传感器类型在恶劣天气期间无效）以检测即将发生的碰撞。一旦检测完成，当存在迫在碰撞或自动采取行动而没有任何驾驶员输入（通过制动或转向或转向或转向或两者），这些系统要么向驾驶员提供警告。
通过制动避免避免在低车速（例如50公里/小时以下），而通过转向的碰撞避免是合适的。
避免碰撞的汽车也配备了自适应巡航控制，并使用相同的传感器如ACC。
13.转弯制动控制
转弯制动系统设计用于在转弯时在制动过程中分配制动力。
尽管存在身体困难的条件通过对左右侧制动器的制动压力不对称地分配到左侧和右侧制动器或通过减小压力（向后桥），即使驾驶员在ABS的正常范围内制动。
14。安全带限制乘员的前进运动，伸展以吸收能量，以延长乘员在碰撞中的负面加速的时间，减少乘员体内的装载。它们防止乘客从车辆中喷射，并确保它们处于安全气囊的操作的正确位置。
15.盲点警告系统
盲点警告系统检测相邻车道中物体的距离和关闭速度，并在碰撞迫切时提醒驾驶员。
在高速公路上，在后视镜子中可以清楚地看到一辆距离的汽车。然而，随着汽车方法，达到在内部或外部镜子中不能看到汽车的位置。通常发生这种情况，当汽车就在后面并且它是超车的车辆的一侧。当在这个所谓的“盲点”中有车辆时，司机改变车道是一个常见的错误，这是一个导致许多崩溃的机动。
若干制造商开发了监控盲点的系统，并帮助驾驶员安全地改变车道。一些系统是基于相机的，其他系统依赖于雷达。
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