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磁浮列车研讨会报告Pdf下载
摘要
随着世界继续发展，城市继续变得更加拥挤和拥挤，我们的正常交通方式将无法处理这些人口过剩的地区。这个运输问题的答案就在电磁学和超导磁体的世界里。电磁铁和超导磁铁使我们能够创造出一种磁悬浮列车，绰号“MAGLEV”，它漂浮在轨道上，而不是直接在轨道上。这有很大的潜力来创造超高速、低维护要求的列车。中国是世界上第一个商业化使用磁悬浮的国家，并已经帮助缓解了从浦东上海国际机场到上海陆家嘴金融区的六车道高速公路的拥堵。这项新技术已经在短时间内帮助了中国，当然也可以帮助世界上其他像上海一样拥挤的城市。
页码
1.介绍 ..................................................................... 1
2.磁悬浮系统 ............................... 2
3.3 .电磁悬挂系统.....
4.电动悬架系统 ............... 5
5.正在运行的新轨道......8
6.推进系统 .......................................... 10
7.侧向制导系统 ............................ 13
8.磁悬浮列车的优点 ...................... 15
9.磁悬浮列车的局限性 ............................... 17
10.一种可能的解决方案 ....................................... 17
11.结论 .................................................... 18
12.REFRIENCES ........................................................................ 19
介绍
交通和通讯共同构成了现代社会日常生活的核心。传统的铁路运输途径广泛现在被认为在燃料消耗方面效率低下，而且很耗时。铁路的真正替代品不仅仅是高效燃料，但也非常舒适，可以达到难以想象的速度，约450 - 500公里/小时是磁悬浮列车的想法是由美国火箭科学家罗伯特·戈达德在1904年提出的，他提出了一个理论，通过使用rails的电磁。在接下来的几年里，人们提出了许多假设和想法，但直到20世纪70年代，日本和德国才对它产生了兴趣，并开始研究和设计。
磁悬浮列车的运动完全基于磁力和磁场。这种磁场是由大功率电磁铁产生的。通过利用磁场，磁悬浮列车可以悬浮在轨道或导轨上方，并向前推进。磁悬浮列车上没有车轮和运动部件，使磁悬浮列车基本上在空气中行驶而没有摩擦。
磁悬浮系统
磁悬浮是指“浮在空中”。利用电磁铁和磁场使磁悬浮系统成为可能。
磁悬浮的基本原理是，如果你把两个磁铁以某种方式放在一起，就会有很强的磁力吸引两块磁铁会夹在一起。这就是所谓的“吸引力”。如果其中一个磁铁被翻转，就会有很强的磁力斥力，两个磁铁就会相互推开。这叫做“排斥”。现在想象一长串磁铁沿着轨道放置的。在火车底部交替放置的一排磁铁。如果这些磁铁被正确地控制，火车会由于磁斥力或磁引力而使地面上升。在这一原理的基础上，进行了磁悬浮是分为三种主要的悬浮或悬浮类型，它们是-
1.电磁悬架。
2.电动悬架。
3.Inductrack。
磁悬浮列车的优点
磁场
- 磁浮的磁场效应强度极低(低于日常家用设备)
- 电吹风、烤面包机或缝纫机会产生更强的磁场
能源消耗
- 磁悬浮列车比同等速度的高速列车节省30%的能源。(同样的能量多消耗1/3的能量)
噪音水平
- 无车轮滚动或发动机引起的噪音
- 在一般环境噪声中，磁悬浮噪声是不存在的
- 在100米-磁浮产生噪音在69分贝
- 在100米-典型的城市中心道路交通是80分贝
振动
- 刚好低于人类感知的阈值
电力供应
- 110kV线路分别由两座变电站供电
电源故障
- 车上的电池会自动启动，将汽车带到下一站
- 电池充电不断
车辆的防火性
- 采用最新的非pvc材料，不燃，热量传递差
- 磁悬浮车辆不携带燃料，增加了火灾危险
安全
- 比飞机安全20倍
- 比其他传统铁路安全250倍。
- 比陆路旅行安全700倍
- 碰撞是不可能的，因为只有部分轨道是激活的需要。两辆车总是以相同的速度同步行驶，这进一步降低了撞车的几率。
运营成本
- 几乎没有磨损。机械磨损的主要原因是摩擦。磁悬浮不需要接触，因此也不需要摩擦。
- 通常受到机械磨损的部件，总体上被不受任何磨损的电子部件所取代
- 比其他同类交通工具的能耗要低。
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