热虹吸冷却系统-工作原理，原理图，优点

• 热虹吸式水冷却系统是基于水在加热时变光的事实。热虹吸冷却装置如图所示。
• 散热器的顶部和底部借助管道分别连接到汽缸水套的顶部和底部。
• 散热器是通过使空气流过来冷却的。气流是通过车辆运动或配备风扇来实现的。
• 在汽缸水套中的加热水变轻，并从上连接管进入散热器，并从上油箱向下移动到下油箱，在其移动过程中排除热量。这种冷却水从较低的水箱进入气缸水套，因此再次循环的过程。
• 该系统的一个重要限制是冷却只取决于温度，而与发动机转速无关。此外，水的循环启动后，只有发动机已成为足够热，造成热虹吸的行动。

热虹吸冷却系统示意图:

热虹吸冷却的优点是:
(a)由于不需要水泵而便宜。
(b)可靠，没有活动部件。
(c)水的循环完全取决于发动机温度。发动机越热，循环就越大。

热虹吸冷却的缺点如下
(a)为了实现有效的循环，散热器顶部油箱必须高于发动机。这需要一个高引擎盖线。
(b)冷却水从汽缸底部进入发动机，在这里，发动机通常运行得相当凉爽，当它到达汽缸顶部时，它被加热到最大。因此，它有一个减少冷却效果的最热部分的发动机。
(c)在没有水泵的情况下很难安装内部加热器。
(d)在负荷过重或气候炎热的情况下，水的循环速度可能达不到所需的速度。
加装水泵保证了良好的水循环，并消除了热虹吸冷却过程的所有缺点。