四冲程SI发动机的理论和实际气门正时图

理论气门正时图:

根据活塞和曲柄的位置，每个阀门开启和关闭的确切时刻可以用图表来表示。这个图称为“气门正时图”。
在理论气门正时图中，进气门和排气门在两个死点处开启和关闭。类似地，所有流程都在TDC或BOC快速完成。图1.72为四冲程SI发动机的理论气门正时图。

IS =>点火启动
EVO =>排气阀打开
EVC =>排气阀关闭
TDC =>上死中心
下死中心。

实际气门正时图:

图1.73显示了四冲程SI发动机的实际气门正时图。入口阀在TOC前打开10-30°。空气-燃料混合气被吸入气缸，直到进气阀关闭。进气阀在BOC后关闭30-40°，甚至60°。炸药被压缩直到火花出现。上止点前20-40°产生火花。它给燃料足够的时间燃烧。压力和温度都增加了。燃烧的气体膨胀直到排气阀打开。

排气阀在BOC前打开30-60°。废气被从气缸中挤出，直到排气阀关闭。TOC后排气阀关闭8-20°。关闭前，进气阀再次在TOC前打开10-30°。如果活塞位于TOC的第四冲程(排气)和第一冲程(进气)之间，两个阀门都打开。NO和EVC之间的时间称为阀重叠期。气门重叠角为TOC前进气门开启角和TOC后排气门关闭角之和。在图1.73中，重叠角被指定为10°。