准涡轮发动机研讨会报告PDF下载
介绍
Saint - Hilaire家族于1996年首次获得准涡轮内燃机的专利。准涡轮的概念源于首先，对所有发动机概念进行了激烈的评估，以指出其优点、缺点和改进的机会。在这个探索过程中，圣希莱尔团队开始意识到一个独特的发动机解决方案将是一个标准的Wankel或旋转发动机的改进。像旋转发动机，准涡轮发动机是基于转子和外壳设计。但不是三个叶片，准涡轮转子有四个连接在一起的元件，燃烧室位于每个元件和外壳的墙壁之间。
该引擎的主要组件描述如下。
外壳(定子)，是一个近似椭圆形的被称为“圣希莱尔溜冰场”，形成了转子旋转的空腔。外壳包含四个端口:
- 火花塞通常放置的端口。
- 用可移动插头封闭的端口。
- 入口空气的入口
- 用来释放燃烧废气的排气口。
这房屋的每一面都有两个盖子围起来。盖子有三个自己的端口，允许在如何配置引擎的最大灵活性。例如，一个端口可以作为传统化油器的进气口，或装有气体或柴油喷油器，而另一个端口可以作为火花塞的替代位置。三个端口之一是一个大的排气口。
有利的和不利的
优势:
1.简单，体积小。
2.零振动，因为引擎非常平衡。
3.更快的加速度没有飞轮。
4.更高的扭矩在较低的转速。
5.几乎无油操作。
6.噪音更小
7.完全的灵活性操作完全淹没或在任何方向，甚至颠倒。
8.更少的活动部件，更少的磨损。
9.它提高了燃料效率。
10.它可以使用不同种类的燃料。
不利的
- 准涡轮发动机的设计通常是由铝和铸铁建造的，它们在不同程度上膨胀和收缩
暴露在热中导致泄漏的发生率。 - 准涡轮发动机仍处于起步阶段。该引擎没有在任何实际应用程序中使用。它仍处于原型阶段。
结论
然而，在未来，你可能会看到准涡轮不仅仅用于你的汽车。因为中央引擎区域很大
它不需要中央轴，可以容纳发电机、螺旋桨和其他输出设备，使其成为为链锯、动力降落伞、雪地摩托、空气压缩机、船舶推进系统和发电厂提供动力的理想发动机。
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