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什么是单作用气缸|图，符号，单作用气缸的类型
单作用气缸
单作用气缸在设计上是最简单的，如图1.1所示。它由一个被称为桶的圆柱形外壳内的活塞组成。在活塞的一端有一个连杆，它可以往复运动。在另一端，有一个入口和出口的石油港口。单作用气缸通过作用在活塞上的液压在一个方向上产生力。(单作用气缸只能在延伸方向上施加力。)活塞的返回不是通过液压来完成的。在单作用气缸中，缩回要么靠重力要么靠弹簧。
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单作用气缸类型:
根据回程类型，单作用气缸分为以下几种:
- Gravity-return单作用气缸。
- 回位弹簧单作用气缸。
Gravity-Return单作用气缸
图1.2显示了重力返回式单作用气缸。在推入式中[图1.2(a)]，气缸在空端施加油压，使重物在重力作用下向上提升。油通过空端口或压力口。杆端端口或排气口是向大气开放的，以便空气可以自由地流入和流出的杆端气缸。要使钢瓶缩回，压力为
通过将压力端口连接到油箱上，就可以简单地从活塞上拆卸下来。这允许负载的重量推动液体从钢瓶回到油箱。在拉式重力-回程式单作用气缸中，气缸[图1.2(b)]通过缩回提起重量。空端端口是压力端口和盲端端口现在是排气端口。当压力口连接到油箱上时，钢瓶就会自动伸长。
回位弹簧单作用气缸
弹簧回程单作用气缸如图1.3所示。在推入式中[图1.3(a)]，压力通过位于气缸空端的压力端口输送。当压力释放后，弹簧自动将气缸恢复到完全缩回的位置。通风口是开放的大气，以便空气可以自由进出的杆端气缸。
图1.3(b)显示了弹簧回程单作用气缸。在这个设计中，当压力端口连接到泵的流量时，气缸缩回，当压力端口连接到油箱时，气缸伸长。这里的压力端口位于油缸的杆端。
单作用气缸符号:
